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林美珠表示，依《勞各家銀行信貸比較基法》規定，只要不受雇主約束，可以自由支配時間，就算休息，「司機把車門關起來，可以散步、做操，這也算休息。」國民黨立委王育敏相當不滿，批評勞動部長在工作時間的定義上，一直閃爍其詞，對於司機是否過勞，也不願意正面回應。

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綠委強調待命台南民間信貸即工時

藍批閣台新信用貸款員傻傻分不清

蝶戀花遊覽車國道翻覆釀成33死悲劇，也引起社會各界重視遊覽車駕駛過勞的問題。勞動部長林美珠前天表示，「司機把車門關起來，可以散步、做操，這也算休息。」這樣的解釋方法，不僅藍營痛批，連綠營自家立委也說，「這種解釋不台中民間貸款太妥當，司機肯定也無法接受！」

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政府教雇主當慣民間二三胎老闆

林美珠的解釋，同樣無法獲得自家人相挺。民進黨立委林俊憲表示，這樣的解釋不太台中民間借貸台中青年創業貸款條件妥當，司機肯定也無法接受，「各家銀行車貸利率比較2017法律規定其實是有彈性可以解釋民間貸款利率，講錯就該修正。」他強調，待命就是隨時準備出勤的狀態，應該要計算在工時內。


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呂姓資深司機不滿指出，手握方向盤才算工時，並不能套用到整台中代書借款全額車貸條件個行業，不管短程或長程，都是司機吃虧。

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國民黨立委李彥秀在臉台北借錢網書發文表示，林美珠部長的發言凸顯出公部門對工時計算的荒謬認知。無獨有偶，交通部長日前也說台鐵夜班工作有合法民間借貸3-5小時時間是休息的，「可見我們閣員完全分不清楚什麼是休息、什麼是待命。」政府不但帶頭當慣老闆，還開班授課指導雇主如何當慣老闆，「如何擺脫過勞之島的惡名？」

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(中國時報台新車貸試算)

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他進一步解釋，假設司機跑的是公司交通車，每天真正開車時間只有早上上班以及傍晚下班2個時段，中間10個小時全部都在等待，一天只開2、3小時的車，耗了12個小時，卻只領些微工作薪水，並不合理。

換到長程線思考，載著遊客從北到南跑一趟，中間多停幾個點，即使司機開車時間沒超過法定10個小時，但精神上肯定玉山銀行二胎房貸吃不消，這樣的算法不利勞工，更重要的是很民間貸款公司危險，行車安全有如走鋼索。

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六都勞工局長 打臉勞動部長

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